【延伸閱讀：信用卡攻略2024 | 如何儲飛行里數 | 如何選擇飛行里數信用卡 | 里數兌換免費機票 | 航空聯盟 | Asia Miles vs Avios | 免費機場貴賓室 | AsiaMiles兌換HKExpress機票抵唔抵 | 儲 Avios、MilegePlus、ANA信用卡】
三大國際航空聯盟旗下航空公司
玩飛行里數時經常聽到航空聯盟，這裡要介紹一下，航空聯盟是指兩間或以上的航空公司所達成的合作協議，現時世界上有三大國際航空聯盟，分別是「寰宇一家」(One World)、「星空聯盟」(Star Alliance)和「天合聯盟」(Sky Team)。香港人最熟悉的應該是「寰宇一家」，因為以國泰航空是此國際航空聯盟的成員； 中國國航屬於「天合聯盟」；長榮航空則是「星空聯盟」的會員。
為何要知道航空聯盟這個概念？以國泰為例，假如Asia Miles / 國泰的飛行常客會員額乘搭國泰以外但屬於「寰宇一家」航空公司的航班，該會員是可以把飛行里數累積到同一個飛行常客計劃的會員帳戶。
此外，兌換免費機票時，Asia Miles / 國泰會員除了選擇國泰的機票外，也可以選擇「寰宇一家」航空聯盟的航空公司的機票。
| 所屬航空公司 | 寰宇一家 | 星空聯盟 | 天合聯盟 |
| 出名的飛行計劃 | Asia Miles、Avios BA | Krisflyer | Virgin Point |
| 東亞州 | 國泰航空、日本航空、馬來西亞航空、斯里蘭卡航空 | 長榮航空、中國國航、深圳航空、印度航空、ANA全日空、韓亞航空、新加坡航空、泰國國際航空 | 大韓航空、中國東航、中華航空、越南航空、廈門航空、嘉魯達印尼航空 |
| 歐洲 | 英國航空、芬蘭航空、西班牙國家航空 | 愛琴海航空、漢莎航空、北歐航空、波蘭航空、瑞士國際航空、奧地利航空、克羅地亞航空、布魯塞爾航空、TAP葡萄牙航空 | 維珍大西洋航空、法國航空、KLM荷蘭皇家航空、捷克航空、歐羅巴航空、羅馬尼亞航空、ITA航空 |
| 中東 | 卡塔爾航空、皇家約旦航空 | 土耳其航空 | 沙特阿拉伯航空、中東航空 |
| 美加 | 阿拉斯加航空、美國航空 | 加拿大航空、聯合航空 | 達美航空 |
| 中南美洲 | 哥倫比亞航空、巴拿馬航空 | 墨西哥國際航空、阿根廷航空 | |
| 大洋洲 | 澳洲航空、斐濟航空 | 新西蘭航空 | |
| 非洲 | 摩洛哥皇家航空 | 南非航空、衣索比亞航空、埃及航空 | 肯亞航空 |
不屬於任何聯盟的主要航空公司：阿聯酋的Emirates和Etihad Airways、HKExpress、南美最大的Latam Airline。
常用飛行計劃可以兌換航空公司名單
除了航空聯盟外，好多飛行計劃其實有同自己屬於的聯盟以外的航空公司簽訂合作關係，會員同樣可以兌換這些航空公司的機票。例如Asia Miles / 國泰會員就和星空聯盟的德國漢莎航空、瑞士國際航空、中國國航以及和獨立的Latam Airline都有簽訂關係，當然Asia Miles 也可以兌換國泰已經收購至旗下的 HKExpress機票上。
✅同一航空聯盟 ✔️飛行計劃有直接合作
| Asia Miles | BA Avios | Qatar Avios | KrisFlyer | |
| 國泰CX | ✅ | ✅ | ✅ | |
| 英國航空 | ✅ | ✅ | ✅ | |
| 新加坡航空 | ✅ | |||
| 澳洲航空 | ✅ | ✅ | ✅ | |
| 芬蘭航空 | ✅ | ✅ | ✅ | |
| 北歐航空 | ✅ | |||
| 日本航空JAL | ✅ | ✅ | ✅ | |
| ANA全日空 | ✅ | |||
| 韓亞航空 | ✅ | |||
| 卡塔爾航空 | ✅ | ✅ | ✅ | |
| 土耳其航空 | ✅ | |||
| 皇家約旦航空 | ✅ | ✅ | ✅ | |
| 美國航空 | ✅ | ✅ | ✅ | |
| 伊比利亞航空 | ✅ | ✅ | ✅ | |
| 克羅地亞航空 | ✅ | |||
| 布魯塞爾航空 | ✅ | |||
| TAP葡萄牙航空 | ✅ | |||
| 阿拉斯加航空 | ✅ | ✅ | ✅ | ✔️ |
| 聯合航空 | ✅ | |||
| 馬來西亞航空 | ✅ | ✅ | ✅ | |
| 阿曼航空 | ✅ | ✅ | ✅ | |
| 皇家摩洛哥航空 | ✅ | ✅ | ✅ | |
| 斯里蘭卡航空 | ✅ | ✅ | ✅ | |
| 新西蘭航空 | ✔️ | ✅ | ||
| 瑞士國際航空 | ✔️ | ✅ | ||
| 德國漢莎航空 | ✔️ | ✅ | ||
| 奧地利航空 | ✔️ | ✅ | ||
| 長榮航空 | ✅ | |||
| 中國國航 | ✔️ | ✅ | ||
| 深圳航空 | ✔️ | ✅ | ||
| 泰國國航 | ✅ | |||
| 曼谷航空 | ✔️ | |||
| 加拿大航空 | ✅ | |||
| Gulf Airline | ✔️ | |||
| Latam Airline | ✔️ | ✔️ | ||
| 哥倫比亞航空 | ✅ | |||
| 巴拿馬航空 | ✅ | |||
| Oman Air | ✔️ | |||
| 印度塔新航空 | ✔️ | |||
| 吉祥航空 | ✔️ | |||
| 維珍 | ✔️ | |||
| 維珍澳洲 | ✔️ | ✔️ | ||
| S7 Airlines | ✔️ | ✔️ | ||
| RwandAir盧旺達航空 | ✔️ | |||
| Jet BLue | ✔️ | |||
| MEA | ✔️ |
Asia Miles Oneworld 「寰宇一家」洲際機票
好了，來介紹飛行里數的進階玩法，Asia Miles Oneworld 「寰宇一家」洲際機票，可以用更少的里數換到更多的旅程。
實際飛行里數總程計算網站
Asia Miles Oneworld 「寰宇一家」洲際機票的優點和缺點
比起Asia Miles「亞洲萬里通」標準獎勵，「寰宇一家」洲際機票有以下好處：
- 可以一次過換2個至3個旅程的機票或者真的環地球一個圈
- 換長途機票是比較抵
- 換商務和頭等機票比較抵。比較下面的兌換圖表，在Asia Miles「亞洲萬里通」標準獎勵中，商務艙所需的里數比起經濟艙是大約3倍；但 Asia Miles OneWorld「寰宇一家」商務艙所需的里數比起經濟艙只是大約2倍甚至更低。
不好處：
- 需要的里數多，因為換長途機才合適，所以需要15萬里以上才好參加這個遊戲
- 要找到有空位的航班，因為一套One World機票涉及多達10程機票，其中一程機票兌換不了，整個計劃就GG
- 搞完一大輪，發現節省的里數比起Asia Miles「亞洲萬里通」標準獎勵並不多，而且有很多限制
| OneWorld 「寰宇一家」 | 「亞洲萬里通」標準獎勵 | |
| 機程限制 | 不包括國泰： 2 間「寰宇一家」航空公司 或 包括國泰：3間或以上「寰宇一家」航空公司 旅程的總飛行距離不超過50,000哩 | 每程計算 |
| Stopover上限 | 5次 | 1次 |
| Transit上限 | 2次 | 2次 |
| Open-Jaw上限 | 2次 | 1次 |
| 起點/終點作為中間Stopover的地點 | 不能 | 可以 |
| 航空公司 | 一定要「寰宇一家」成員 | 「寰宇一家」成員 或 國泰夥伴航空公司 |
Asia Miles「亞洲萬里通」標準獎勵兌換率
| 飛行距離 (里數) | 香港出發例子 | 經濟艙 | 特選經濟艙 | 商務艙 | 頭等艙 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-750 | 台北 / 海南 | 7,500 | 11,000 | 16,000 | 不適用 |
| 751-2,750 (類別1) | 首爾／新加坡 | 10,000 | 20,000 | 28,000 | 43,000 |
| 751-2,750 (類別2) | 東京／峇里 | 12,500 | 23,000 | 32,000 | 50,000 |
| 2,751-5,000 | 悉尼／杜拜 | 20,000 | 38,000 | 58,000 | 90,000 |
| 5,001-7,500 | 倫敦／洛杉磯 | 27,000 | 50,000 | 84,000 | 125,000 |
| 7,501+ | 紐約／多倫多 | 38,000 | 75,000 | 110,000 | 160,000 |
Asia Miles Oneworld 「寰宇一家」洲際機票兌換率
| 實際飛行距離(哩) | 所需里數 | ||
|---|---|---|---|
| 經濟 | 商務 | 頭等 | |
| 0 – 1,000 | 30,000 | 60,000 | 75,000 |
| 1,001 – 1,500 | 35,000 | 65,000 | 85,000 |
| 1,501 – 2,000 | 40,000 | 70,000 | 95,000 |
| 2,001 – 4,000 | 45,000 | 80,000 | 110,000 |
| 4,001 – 7,500 | 63,000 | 100,000 | 150,000 |
| 7,501 – 9,000 | 68,000 | 120,000 | 165,000 |
| 9,001 – 10,000 | 77,000 | 135,000 | 175,000 |
| 10,001 – 14,000 | 95,000 | 170,000 | 250,000 |
| 14,001 – 18,000 | 105,000 | 210,000 | 310,000 |
| 18,001 – 20,000 | 115,000 | 230,000 | 330,000 |
| 20,001 – 25,000 | 126,000 | 250,000 | 350,000 |
| 25,001 – 35,000 | 140,000 | 265,000 | 365,000 |
| 35,001 – 50,000 | 160,000 | 280,000 | 380,000 |
Oneworld 「寰宇一家」例子1 – 經濟艙圍繞北半球一圈
總共6程機票，實際飛行距離少於20,000哩，用115,000里可以全程經濟艙，230,000里可以全程商務艙。
| 機程 | 出發地 | 目的地 | 航空公司 | 機票類型 |
| 1 | 香港 | 倫敦 | 英航 | Stopover1 |
| 2 | 倫敦 | 紐約 | 美航 | Stopover2 |
| 3 | 紐約 | 洛杉磯 | Stopover3 | |
| 4 | 洛杉磯 | 首爾 | 日航 | Stopover4 |
| 5 | 首爾 | 台北 | Stopover5 | |
| 6 | 台北 | 香港 | 國泰 | – |
Oneworld 「寰宇一家」例子2 – 分開做兩個旅程
| 機程 | 出發地 | 目的地 | 航空公司 | 機票類型 |
| 1 | 香港 | 倫敦 | 國泰 | Stopover1 |
| 2 | 倫敦 | 馬德理 | OpenJaw1 | |
| 3 | 倫敦 | 多哈 | 卡塔爾航空 | Stopover2 |
| 4 | 多哈 | 廣州 | Stopover3 | |
| 5 | 廣州 | 東京 | 日航 | Stopover4 |
| 6 | 東京 | 台北 | Stopover5 | |
| 7 | 台北 | 香港 |
今次不目標是換兩次旅程的機票，第一次是去歐洲(英國+西班牙)，第二次是去日本和台灣。因為2023年改制度後，機票是不可以走回頭路的，所以第一次旅程的終點只可以放在最接近香港的機場，例如廣州白雲機場，然後自己做高鐵或者巴士回來。然後第二程出發時又要自己去廣州出發，當然你可以當廣州是多了一個旅行的地方。
這套機票的總實際飛行距離大約1.7萬哩，用「寰宇一家」oneworld 兌換全程經濟艙需要 105,000 Asia Miles 。而用Asia Miles標準賞， 只需要 27,000 Asia Miles x 2 就換到香港直航來回歐洲的機票 + 用 12,500 Asia Miles 就換到香港去日本的機票 + 7500 Asia Miles x 2 就換到日本去台北、台北香港，總共 81,500 Asia Miles。所以用 「寰宇一家」oneworld 去換經濟艙機票並不划算。
如果換全程 Business Class， 「寰宇一家」oneworld 需要 210,000 Asia Miles 作兌換，對比標準賞的 84,000 x 2 + 32,000 + 16,000 x 2 = 232,000 Asia Miles，就節省了 22,000 Asia Miles，也即是10%的成本。
不過提提大家，有個隱藏成本就是用 「寰宇一家」oneworld，如果當放棄中段任何一段的航班後，往後的所有航班都會失效。
【延伸閱讀：信用卡攻略2024 | 如何儲飛行里數 | 如何選擇飛行里數信用卡 | 里數兌換免費機票 | 航空聯盟 | Asia Miles vs Avios | 免費機場貴賓室 | AsiaMiles兌換HKExpress機票抵唔抵 | 儲 Avios、MilegePlus、ANA信用卡】
發表迴響